3. Экскурсия «Прикосновение к буддизму;» с посещением храма–монастыря Гуанмин.

Путевая информация по теме «КВЖД и культурно–торговые связи в истории Китая и России» на маршруте Владивосток – станция Гродеково Суйфэньхэ.

Путь от Владивостока до Суйфэньхэ разделяется на два отрезка: автобусный и железнодорожный. Следуя на автобусе от Владивостока до железнодорожной станции Гродеково, экскурсанты получают информацию о населенных пунктах и объектах, связанных с событиями российско–китайских отношений:

– первые торговые связи поста Владивосток и Китая, налаженные купцом Я.Л. Семеновым и лейтенантом Е.С. Бурачеком;

– исследование средневековых памятников Южно–Уссурийского края начальником Пекинской духовной миссии о. Палладием Кафаровым в 1870–1871 гг. (с использованием древних китайских документов)

– проживание в г. Никольске–Уссурийском Михаила Супутина (Цзоу Пэй–чжень), награжденного русским правительством серебряным кортиком

– г. Уссурийск (бывший Никольск–Уссурийский) - начальный пункт КВЖД

– казачьи приграничные поселки: Владимировка, Сергеевка, Барано–Оренбургское, Софье–Алексеевское, их связь с КВЖД.

КВЖД была построена после заключения российско–китайского договора 1896 года от ст. Пограничной (Суйфэньхэ) через Харбин до ст. Маньчжурия, а также от Харбина до Даляня (Дальнего) и имела пять веток.

Ко времени ввода в эксплуатацию в 1903 году общая протяженность линии КВЖД составила более 3 тыс. км со 107 станциями и 294 кв. м жилых помещений. В 1903 году на дороге работало 39 тыс. человек: 18 тыс. русских и 21 тыс. китайцев.

Участок КВЖД от ст. Никольской (ныне г. Уссурийск) до ст. Мулин строился под руководством Николая Сергеевича Свиягина – видного специалиста по железнодорожным постройкам и знатока Дальнего Востока, куда он прибыл еще в 1891 году. Н.С. Свиягин строил свой участок быстро и качественно. 1 января 1899 года было открыто движение на участке Никольская – Гродеково длиной 91 км., а летом 1900 года – от ст. Никольская до ст. Мулин. После сдачи КВЖД в правильную эксплуатацию в 1903 году Свиягин продолжал служить на железной дороге. Жизнь его закончилась в харбинской эмиграции в 1924 году.

На пути следования по железной дороге от ст. Гродеково до Суйфэньхэ экскурсантам, наблюдающим различные объекты железнодорожного комплекса, дается информация об истории и этапах строительства Восточного участка КВЖД, в том числе по следующим темам:

– роль русских инженеров А.С. Свиягина, С.О. Пржевальского в сооружении Восточного участка дороги;

– поезда и пассажирские вагоны на КВЖД;

– строительство и обустройство тоннелей и крутоуклонных участков.

Путевая информация сопровождается показом иллюстрированного материала: карт, портретов строителей, исторических фотографий закладки КВЖД, строительства отдельных участков и т.д.

На территории русского поселка ст. Пограничное в 1901 году была возведена деревянная церковь Святителя Николая Мирликайского Чудотворца. Исторические фотографии сберегли для нас это ажурное сооружение с высоким куполом колокольни. В настоящее время церковь восстанавливается силами энтузиастов и краеведов.

Пешеходная экскурсия «Русское лицо Суйфэньхэ»

Двухчасовая экскурсия дает возможность посетить историческую «русскую» часть современной городской застройки Суйфэньхэ.

Начальный пункт экскурсии - железнодорожный вокзал станции Пограничной (ныне Суйфэньхэ). С помощью образного рассказа и использования профессиональных методических приемов показа «оживают» русские страницы истории этого железнодорожного комплекса: особенности архитектурного облика, установление портрета Императора в здании вокзала в 1900 г., деятельность Железнодорожного Собрания и парка при нем, где устраивались спектакли, концерты, гуляния.

Большой интерес у экскурсантов вызывает посещение христианской церкви, построенной первоначально как православный Свято–Никольский храм, трижды изменившей свой облик и назначение, и используемой ныне как протестантская китайская церковь. С помощью исторических фотографий воссоздается первоначальный облик православной церкви.

Посещая территорию бывшей «русской» части Суйфэньхэ, экскурсанты получают возможность узнать о деятельности известных здесь дальневосточных фирм и предприятий : «Чурин и Ко», «Кунст и Альберс», компаний Л.С. Скидельского и братьев Кузнецовых, о работавших здесь пивном заводе, паровой мельнице, винно–очистительном заводе, двух квасных заводах, электрической станции.

По желанию экскурсантов возможно посещение музея г. Суйфэньхэ, где многочисленные экспонаты и документы рассказывают о русских страницах китайского города.