ОАО «Компания «Сухой» – крупнейший отечественный авиационный холдинг с числом работников более 26 тыс. человек. Компания «Сухой» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). В состав холдинга «Сухой» входят ведущие российские конструкторские бюро и серийные самолетостроительные заводы – ОАО «Компания «Сухой», ОАО «ОКБ Сухого», ОАО КнААПО им. Ю. А. Гагарина, ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова», ОАО НПК «Иркут», ОАО ТАНТК им. Г. М. Бериева, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».

Компания обеспечивает выполнение полного цикла работ в авиастроении – от проектирования до эффективного послепродажного обслуживания.

Продукция холдинга – боевые самолеты марки «Су» являются передовыми образцами мирового рынка вооружений и составляют основу фронтовой авиации России и тактической авиации многих стран мира.

Компания – крупнейший российский поставщик авиационной техники на экспорт, занимает третье место в мире по объемам производства современных истребителей.

История Открытого Акционерного Общества «ОКБ Сухого» берет свое начало с бригады № 4 АГОС ЦАГИ, которую в октябре 1930 г. возглавил П. О. Сухой. Именно с этого момента начинается формирование конструкторского коллектива будущего ОКБ.

Опыт по созданию авиационной техники, накопленный коллективом ОКБ за многие десятилетия, позволил создать семейство спортивно-пилотажных самолетов Су-26, Су-29, Су-31. Выступая на этих машинах, сборная команда СССР и РФ по высшему пилотажу завоевала на чемпионатах Мира и Европы 156 золотых, а всего 330 медалей.

В начале 90-х годов, в ОКБ развернуты работы по гражданской тематике; в 2001 году совершили первые полеты грузопассажирский самолет Су-80ГП и сельскохозяйственный Су-38Л.

В настоящее время ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» ведет разработку семейства региональных самолетов Sukhoi Superjet 100.

Работающая в составе ОАО «Компания «Сухой» корпорация «Иркут» (www.irkut.com/ru) занимает лидирующие позиции среди российских авиастроительных предприятий, и представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.

В марте 2004 г. впервые в истории российского авиастроения и оборонной промышленности «Иркут» успешно провел первичное публичное размещение (IPO) 23,3 % своих акций на фондовой бирже среди российских и иностранных частных и институциональных инвесторов. С ноября 2006 г. «Иркут» становится частью российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

В настоящее время портфель заказов корпорации «Иркут» составляет свыше 6 млрд. долларов. На долю корпорации приходится свыше 15 % рынка российского оружейного экспорта.

Основным продуктом «Иркута» являются боевые самолеты семейства Су-30. Компания является головным исполнителем программы производства Су-30МКИ для ВВС Индии. В рамках диверсификации своего продуктового ряда Корпорация также разрабатывает и производит учебно-боевые самолеты Як-130, беспилотные летательные аппараты, компоненты для пассажирских авиалайнеров семейства Airbus. В последнее время Корпорация активно ведет работу по созданию нового пассажирского самолета МС-21. Специализируется также на выпуске самолета-амфибии «Бе-200».

По итогам 2007–2010 г.г. «Иркут» признан «Компанией года» в номинации «Промышленность. ВПК». В 2012 г. четвертый раз подряд Минпромторг России признал ОАО «Корпорация «Иркут» победителем конкурса на звание «Лучший российский экспортер года» в номинации «Авиастроение (самолетостроение)». Иркутский авиационный завод (филиал Корпорации «Иркут») стал первым предприятием в России, получившим сертификаты соответствия стандартам Airbus и EN9100.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева» было создано в соответствии с Распоряжением президента РФ от 7 июня 1993 г. на базе двух ведущих предприятий российской ракетно-космической промышленности – Машиностроительного завода им. М. В. Хруничева и Конструкторского бюро «Салют». В 2007 г. согласно Указу президента РФ «О федеральном государственном унитарном предприятии «Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева» предприятие было реорганизовано, в его состав вошли еще четыре компании. Филиалы ГКНПЦ им. М. В. Хруничева: Производственное объединение «Полет», Московское предприятие по комплектованию оборудованием «Длина», Воронежский механический завод и Конструкторское бюро химического машиностроения им. А. М. Исаева.

В июне 2008 г. ГКНПЦ им. М. В. Хруничева стал владельцем контрольного пакета акций ОАО «Протон-ПМ» (Пермь), занимающегося производством жидкостных ракетных двигателей РД-275, которые используются в качестве энергетической установки первой ступени ракеты-носителя тяжелого класса «Протон-М». В 2009 г. в ведение ГКНПЦ им. М. В. Хруничева были переданы акции Конструкторского бюро химавтоматики.

Данная компания – один из мировых лидеров в создании жидкостных ракетных двигателей, участник всех отечественных пилотируемых программ освоения космоса. Это современное научно-производственное объединение, способное обеспечить полный цикл создания жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) для ракет оборонного, научного и народнохозяйственного назначения.