Шрифт:
Немцы обогнали советский флот, подводный и надводный, в плане шифрования радиообмена, создав шифровальную машинку «Энигма». Англичане смогли ее заполучить с трофейной лодки в начале войны и могли читать немецкие сообщения. После такого «подарка» эффективность действия англичан и американцев против «волчьих стай» адмирала Деница резко повысилась. Однако они не спешили делиться добытым секретом с русскими союзниками. Как не оценить русского благородства, если в сентябре 1944 года наши подняли немецкую подводную лодку U-250 и, отбуксировав ее в док, обнаружили там шифровальную машинку «Энигма-М4» с шифровальными книгами и, главное, новейшие самонаводящиеся акустические торпеды Т-5 вместе с инструкциями. Информацией о немецких новинках они тут же поделились с англичанами. История потопления немецкой субмарины довольно занятная. Лодка утопила наш тральщик, и на ее поиски отправили другие корабли. Обыскали предполагаемый район, лодку не нашли. А когда кок с камбуза пошел с ведром выбрасывать очистки за борт, с изумлением обнаружил лодку за бортом, на пятиметровой глубине, немного ниже проглядывался корпус. Удалось сбросить глубинную бомбу прямо на палубы лодки и отойти.
Не знал тогда Владимир, отправляя радиограмму, что она будет перехвачена и расшифрована немецкими союзниками, финнами. В дальнейшем эта радиограмма сыграет трагическую роль в судьбе лодки.
Ночь была безлунной. Луна, небесная спутница Земли, пряталась за облаками, и потому Володя разрешил экипажу посменно выходить на палубу лодки - подышать свежим воздухом, покурить, да и просто почувствовать себя свободным, не закрытым в тесных железных отсеках субмарины.
За ночное время аккумуляторы зарядились, отсеки проветрились, и едва на востоке небо стало сереть, Владимир отдал приказ на погружение.
Сигнальщики и вахтенный офицер спустились в центральный пост, задраив за собой люки.
Лодка выпустила воздушные пузыри и, набирая воду в цистерны, стала погружаться.
Когда она опустилась на двадцать метров, Владимир отдал приказ осмотреться в отсеках, а потом - «малый вперед». По карте глубины в этих местах были небольшие, по 30-40-50 метров, и для подводного плавания они были неудобными.
Лодка находилась недалеко от шведского острова Готланд. Неподалеку проходили оживленные морские пути. Швеция, хоть и была нейтральной страной, активно поставляла немцам свои руды с металлами, применявшимися для легирования сталей, в том числе и для танковой брони. В Германию перевозили железную руду, медь, цинк, вольфрам и марганец. Объем перевозок за год составлял 10-15 миллионов тонн. Из Германии через территорию Швеции транзитом шло вооружение и боевые части для немецких соединений на севере. Кроме того, Швеция поставляла союзнице Германии, Финляндии, свое вооружение и продовольствие, посылала добровольцев для участия в военных действиях.
В радиограмме из штаба Балтийского флота лодке предписывалось следовать в направлении Ботнического залива, в район Аландских островов, где проходила оживленная морская трасса Норртелье-Турку, соединявшая Шведское королевство и Финляндию.
Владимир приказал рулевым держать курс на север.
Лодка шла под водой экономичным ходом. Владимиру, как командиру, периодически докладывали координаты и показания эхолота.
– Акустики!
– Горизонт чист.
Стало быть, пока транспортов нет. Акустики могли прослушивать акваторию только при движении на электромоторах. Стоило запустить дизель на надводном ходу, как лодка становилась «глухая».
К исходу дня лодка вышла южнее Аландских островов. Акустики тут же доложили, что слышат шум винтов большого транспорта.
На поверхности уже начало смеркаться.
Владимир принял решение всплыть на перископную глубину и осмотреться.
– По местам стоять, к всплытию готовиться! Рулевым - дифферент три градуса на корму, малый ход!
Лодка, шедшая со скоростью четыре узла, всплыла на перископную глубину.
Владимир поднял перископ и прильнул к резиновому наглазнику. Он поворачивал перископ влево-вправо, пока не увидел ползущий транспорт. По силуэту - посудина для генеральных грузов, тысячи на три брутто-тонн. Как дома идет, с ходовыми огнями. Или финн, или швед; жаль только - флаг не разглядеть, темновато уже, да и далеко. А чего «торгашу» бояться? Наши самолеты здесь не летают, далеко. Подлодки Балтфлота «заперты» минами и сетями противолодочными в Финском заливе.
Решение пришло сразу: атаковать!
Он объявил по громкой связи:
– Боевая тревога, торпедная атака! По местам стоять!
Акустики тут же доложили исходные данные транспорта.
– Курс цели сто двадцать градусов, скорость - девять узлов.
Штурман на карте рассчитывал параметры атаки - ведь необходимо было внести упреждение, учитывая скорость подлодки и цели, дальность стрельбы и время хода торпед до цели.
– Приготовить к торпедной стрельбе первый и третий аппараты!
– Торпеда к цели могла идти на разной глубине - в зависимости от осадки судна. Торпедные аппараты надо было готовить к стрельбе откинуть передние крышки, заполнить трубы аппаратов водой. А сразу после выстрела, поскольку вес подлодки резко менялся, командир электромеханической боевой части БЧ-5 должен был уравновесить уравнительными цистернами дифферент, иначе нос лодки могло выкинуть на поверхность.
Штурман выдал данные для стрельбы:
– Курс цели двести десять градусов, дистанция шестнадцать кабельтовых, угол упреждения - семнадцать градусов.
– Прицеливаем корпусом! Рулевой - семнадцать градусов влево!
– Есть семнадцать градусов влево!
Владимир прильнул к перископу. Силуэт транспорта вползал в сетку окуляра.
– Первый, третий, торпедные аппараты с двухсекундной задержкой - пли!
В первом торпедном отсеке матрос нажал на рычаги торпедных аппаратов. С шумом и бульканьем вышла торпеда из одного аппарата, через две секунды - вторая торпеда из другого аппарата.
В центральном посту ощутили два толчка. В уравнительных цистернах зажурчала, зашумела набираемая вода.
Старпом сразу же включил секундомер и начал вести отсчет:
– Одна секунда, две, три…
Все с напряжением ждали. На двадцать второй секунде послышался взрыв и лодку слегка тряхнуло.
Володя увидел в перископ, как блеснуло пламя взрыва - почти в центре темного силуэта транспорта. Он смотрел не отрываясь, ждал попадания второй торпеды, но его не последовало. Скорее всего, торпеда прошла уже за кормой судна.